宁德“一带一路”路线图

2015-10-08 15:52:32    来源: www.288-563.com   字号:大  中  

    1、定位:

  宁德地处中国大陆黄金海岸线中段,北接温州、南连福州、西傍南平、东望台湾,独具“北承南接、西进东出”的区位优势,是“海上丝绸之路”由东南沿海向内陆延伸拓展的重要链接点。据此,宁德市以三都澳为枢纽、以港口为取向,加快打造水、陆、空、铁一体的立体集疏运网络,拓展出省通道、延伸港口腹地,着力打造区域性交通枢纽、中西部内陆省份的重要出海口。可将三都澳建设成为以大宗工业原辅材料储备、中转、加工、贸易为重点的东南沿海重要的国际大宗物资中转储备基地。

  2、出路:

  ● 陆路:以三都澳为海陆丝绸之路互联互通的战略支点,向西北先筑三都澳经江西上饶、接九江直达武汉的重载货运专线铁路,经国家十二五规划铁路网的襄樊联抵西安,再沿陆上丝绸之路直达阿姆斯特丹。

  ●海路:东出接台湾海峡国际大轮航线,出钓鱼岛借宫古水道进入太平洋,北上东北亚、南下东南亚经南亚入非洲,形成海陆“丝绸之路“战略建设的联结点。

  3、优势:

  ★交通:衢宁铁路、宁古高速等项目建设,旨在打通“海上丝绸之路”辐射连接内陆的大通道。溪南高速及白马、漳湾、溪南、城澳铁路支线等重大港口项目建设不断推进,提升了宁德港口的吞吐能力,拓宽增容宁德至长三角、珠三角的交通干道。借助军民融合深度发展的契机,宁德布局建设军民两用机场,开辟南下北上航线。

  ★地理:宁德的众多港口如福鼎沙埕港、福安白马港、蕉城三都澳港,都曾是全省乃至全国重要的枢纽或中转点,发挥过重要的作用。福鼎沙埕港曾是郑成功收复台湾的补给基地,并成为郑氏海商与大陆私商交通经济的重要基地。三都澳最繁华时曾有20多个国家在此租用码头和开设公司、商行、办事处、领事馆,有4个国家在此设立钱庄。一直到抗战以前,三都澳都是中国美孚石油进口的南方集散地,承担着非常重要的进出口功能。至今,三都澳岛上仍保留着许多弥足珍贵的历史遗迹,从中可见当年商旅云集、交易频繁之景象。

  ★文化:作为古代的经贸大港,宁德与世界的文化交流由来已久,也一度是外来文化最为活跃的地区之一。闽东先人定居海外,也把宁德独具特色的民俗信仰文化传播到海外诸国,如国家级非物质文化遗产——陈靖姑信仰。作为与“海上女神”妈祖齐名的陆上女神陈靖姑,其文化信仰遍及全球,信众达8000多万人,正源自宁德市古田县,从宋朝以来香火不断。宁德还具有历史悠久的海洋文化、宗教文化、茶文化,与“海丝”沿线国家渊源深厚。

  ★历史:傍海而生,闽东人早早地就开始了迈向世界的航程。从唐、宋、元、明、清历朝历代都不断地有闽东的先人,循着海上丝绸之路到达东南亚的印度尼西亚、新加坡、马来西亚、越南、泰国、菲律宾等国定居,现在,在东南亚一带就有宁德籍侨胞27万人。

  4、机遇:

  ★产业:宁德市着力培育电机电器、冶金新材料、新能源等3~5个千亿产业集群,延伸上下游产业链,加强和东南亚等地的产业协作。同时,宁德市还立足区域特色和优势,进一步培育壮大食品加工、生物医药、船舶修造等一批特色产业集群,打造临港先进制造业基地。随着中韩产业园合作项目、中国-印尼-菲律宾不锈钢对接合作基地等项目的落地,以及宁德不锈钢企业加入高强钢企业联盟,将为宁德进一步融入全省“海丝”战略布局,增强“海丝”核心区建设提供有力的产业支撑。

  ★项目:目前宁德已有7个项目(22个子项目)列入福建省《关于贯彻落实丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设战略的实施意见》。近中期,宁德将重点抓好新能源电动汽车、宁德核电5#6#机组、宏旺不锈钢等系列项目;

  ★平台:重点规划建设中韩海西(宁德)产业园、福安军民产业融合示范区、漳湾湾坞省级冶金新材料园区,打造承接临港重化产业落地的平台;努力提升电机电器、生物医药、现代物流、文化创意等若干重点产业园区,推动协同配套、集聚发展。

  “一带一路”简介:

  “一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。这一战略从2013年提出,经过2014年的酝酿与谋划,在2015年即将进入务实推进阶段。当前,不少“一带一路”沿线省市已为这一战略的全面“落地”做好准备。

  国家发展改革委、外交部、商务部联合发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。圈定重点涉及的18个省,包括新疆、陕西、甘肃、宁夏、青海、内蒙古等西北的6省,黑龙江、吉林、辽宁等东北3省,广西、云南、西藏等西南3省,上海、福建、广东、浙江、海南等5省,内陆地区则是重庆。此外,规划还提及要发挥港澳台地区在“一带一路”的作用。

  文件还明确了各省在“一带一路”中的定位及对外合作重点方向。如,新疆定位为丝绸之路经济带核心区,主要是深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作;云南则是建设成为面向南亚、东南亚的辐射中心;东北3省则是建设向北开放的重要窗口。

  未来几年,“一带”将重点推进中国西部与沿边国家地区在公路、铁路等交通网上的对接与合作;“一路”主要构建航道运输与东南亚、南亚等丝路沿岸国家的港口群建设。在优势互补与互利共赢的理念下,“一带一路”带来的区域经济整合新机遇与发展空间,磁吸效应越来越强,不断释放新活力。欧亚、欧非等几个大陆板块在交通、经贸等整合加快,市场链接将更为紧密,将进一步推动全球经济繁荣与开放。

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